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浪迹川西318——2100公里穷游进藏日记,24天车轮上的故事。

  • 出发时间/2018-04-08
  • 出行天数/24 天
  • 人物/ 和朋友
  • 人均费用/5000RMB

回来已经好几个月了,一直在想要不要写一篇游记, 毕竟时间长了记忆也会淡化。但当我使劲回想整个旅途所发生的点点滴滴时,有些记忆已变得模糊,但有一些又刻苦铭心,后悔当时带的日记本没有派上用场,还不是因为懒。不过也没关系。我想记录的,也就是那些难忘的吧。对抗遗忘最好的办法就是记录。 也没什么文笔,想起什么就写什么,虽然只是一些流水账,,不过也希望在将来回看到这篇游记时 我依然能够热泪盈眶!

so~从这一刻开始吧。

这世上一定有人过着你想过的生活

5.3号晚六点,我背上行囊,踏上月台准备坐上回家的火车,看着缓缓行驶的绿皮火车,脑子里乱乱的,感觉很多事情要做,又感觉无事可做。一趟川藏骑行,似乎来的很突然,结束的也很突然。
结束了吗?
是的,
结束了,回想过去的一个月,恍如隔世,也不知道怎样熬过来的,当初的那一股激情,到现在也慢慢磨灭,最后留下的都是大脑神经元里那些酸甜苦辣那些感动那些令人难忘的精彩记忆不曾想到我会有这样一天骑行的方式踏上这条朝圣之路。我不知道骑行入藏的意义是什么,也不曾知道我为什么出发,但还是出发了。可能是为了以后很牛逼的跟小孩说,看 你老爸曾经两个轮子去过 拉萨 了,也可能是我喜欢在路上的感觉,不管怎么样,我只知道这是我想要做的事情,既然如此,那就全身心的去感受未知的每一天。
世界之所以精彩是因为有未知
有未知才有明天
有明天才有激情
有激情的才叫生命
没有激情的生命要他干嘛

记得之前在贴吧里看到这样一段话:当你盯着电脑时, 阿拉斯加 的鳕鱼正跃出水面;当你愁眉发呆时, 梅里雪山 的金丝猴刚好爬上树尖;当你挤地铁时, 西藏 的云鹰直入云端;当你与上司争吵时, 尼泊尔 的背包客已端起酒杯围在火堆旁。这个世界,有一些穿高跟鞋走不到的路,有一些喷着香水闻不到的空气,有一些在写字楼 里永 远遇不见的人。
这段话被我保存了下来,我们要相相信在这个星球上,总有人做着你想做的事,去着你想去的地方,走你不曾走过的路,看你不曾看过的风景。这其实并不难,你差的只是一个开始。世界不止手机里的方寸世界,唯一要做的就是跳出去看看。

起源

2014年的秋天,刚刚毕业的时候不知为何对自行车产生了浓厚的兴趣,打了2个月零时工省吃俭用购买了自己人生中的第一部自行车~
从那时候起就经常逛各种贴吧论坛,看到了很多骑行 西藏 的帖子,那时候觉得真特么的威风啊,幻想有朝一日我也可以。就这样在心里埋下了这颗种子,虽然之后经常也有这样的想法,但只是想法罢了,也从未有过详细规划和准备。直到去年夏天的一个周末让我敲定了决心。那天太阳狠毒,为了不被 广州 的太阳晒死☀,我呆在家和同事打LOL,突然手机响了,老弯来了个电话 电话接通这家伙就问我还有没有去骑川藏的想法,因为之前也有怂恿他一起去~卧槽 真的假的,一度抱着怀疑的心态~ 经过漫长的沟通后我俩最终达成一致,心中有海 不浪不行 哈哈~。如今几年前留下的这颗刺经过漫长四年成长 已经扎的我心痒痒 ,现在,我必须把它给拔了。


这里还是简单概述下川藏线凑点字数
川藏公路是 中国 筑路史上工程最艰巨的公路之一。川藏公路起点为 四川成都 市,经 雅安 市、 康定 县,在 新都桥 镇分为南北两线:北线经 道孚 县、 炉霍 县,沿国道317线经 甘孜 县、 德格 县、 西藏 自治区 江达 县、 昌都 县,再沿国道214线在 邦达 镇与南线汇合;南线经 雅江 县、 理塘 县、 巴塘 县、 西藏 自治区 芒康 县、 左贡 县,在 邦达 与北线会合后,再经 八宿 县、 波密 县、 林芝 县、 工布江达 县、 墨竹工卡 县、 达孜 县至 拉萨 市。北线全长2412公里,为317国道,南线总长2149公里,全线为318国道
“南线看风景,北线看人文” 这就是大家对这两条线不同的印象。南线因路途短,海拔低,风景优美路况较好所以成为游客入藏的首选道路。
沿318国道进藏,进藏途中从东到西一词翻过折多山,卡兹拉山,海子山,色季拉山,米拉山等14座海拔在4000米以上的险峻高山。还有最BR的海拔3911的觉巴山,走完后觉得根本不值一提的二郎山。我们跨国 大渡河金沙江澜沧江怒江 ,帕隆藏布江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险。但与剑仙相伴的,往往是一路景色壮丽,巍峨耸立的雪山,墨绿秀美的原始森林,一望无际的藏区高原,白雪皑皑的原始冰川.... 虽然平均每两天就要翻过一座山,虽然路途远而艰辛,虽然对于自身体力和意志都是不晓得挑战,但是仍然吸引着一波又一波的旅行者前仆后继,勇往向前。

骑行日记

三个月后回到了 成都 ,还没出发 波尔 攻略就被我翻烂了,中间需要安排的事情太多了,车子、票子、装备、行程规划,关键还得想办法说服家里人,最后在我的软磨硬泡下父母终于同意了~
出发前一天找到了我的好基友也就是我的队友老弯,这家伙在我回去一个多礼拜后才离职,在他离职的当天下午我去到他公寓 帮他收拾行李,老弯居然说要把吉他背上……想在休息的时候增加点乐趣~兄弟…想法是好,但请相信我,这只会让你在中途把吉他砸了,长途骑行背骑行包都很难受,更别说背个吉他…简直就是作死。
终于,经过一番准备于4.9号正式出发。也就是明天。

为了能适应明天150KM的骑行,把所有东西都打包好装车,然后大晚上的一个人跑出来绕三环~ 然而绕了半圈就不想骑了…最后又去天府广场逛了逛

毛爷爷的“打五块不抓”

回家舒舒服服洗个热水澡美美的睡上一觉准备迎接新的一天。躺在床上,想到马上就要踏上这条朝圣之路,激动的心 无处安放,真希望快点天亮,,太多的未知,满脑子的幻想,心情久久不能平复。看看时间,嗯~ 成功 失眠。

D1.正式出发 一路向西,让你久等了318

早上,早早起床的我们知道第一天150公里的路程对于我们这种平时很少骑行的人来说也是一种考验。于是我们不到八点出门, 却十点半才正式出发~😳
出门吃完早餐我和老弯在马路旁找了个休息椅歇了会儿,拿出手机邀请了志玲姐姐给带路 因为我压根不知道成新蒲怎么走 又看了下攻略确保不会走错。 等我放下手机看着前方的道路又不知道为什么而发呆,这是一种很微妙的感觉,以前一直以为骑行 西藏 这个想法会被时间的推移而掩埋。却没想到有一天我真的能用骑行的方式踏上这条路。而且就在今天 ,即兴奋又害怕。我和我的搭档也就是我的队友伍崇银(外号老弯)坐在路边的椅子上,一边闲聊 一边看着东边缓缓升起的太阳 我知道它将为我照亮前进的道路,而另一边,就是我要去的方向。
想起前几年跟朋友闲谈的时候我说我这份工作离职后一定要去一次318,当时他告诉我出发的时候不要发朋友圈,不然到时候没有骑到 拉萨 免得尴尬 所以我决定
必须发个朋(zhuang)友(ge)圈(bi)先~
等到正式出发的时候正是顶着大太阳的时候,今天的 成都 也不凉快,然后两个23岁作死的小伙子,两辆自行车,就这样怀揣着一颗充满探索而又前路迷茫的心开始了一段骑行之旅,面朝黄土背朝天,顶着烈日上路了。
走吧,那个荒唐的梦,不去试试,怎能平复内心,心已燥,人已乱……



这张照片还是我们出发时我妈给我们拍的
踏上川藏线这一刻起,就没有什么形象可言了,越往后越丑

老弯和我

第一天出发,我和老弯满怀期待和激情。目标是抵达 雅安 150公里,一路跟着导航 走上了成温邛快速路,路好 车少 没风景可言。往后都沿着一条路走 也用不上导航了。我和老弯似乎也没有想象中那么兴奋,他看上去有些忧郁 不知道在想什么,我们俩路上寡言少语很安静,唯独路上奔驰的汽车在隆隆作响。顶着太阳,看着车轮下的路,在脚踏板上重复着机械运动,汗水也开始慢慢往下掉,我也不知道我在想什么, 感觉像是发呆,心思不知飞哪儿去了,忍不住不停的问自己为什么出发?为什么要骑行进藏?能不能顺利骑完全程?会不会有发生什么意外?又会遇到怎么样的人和事?乱七八糟的想法涌现出来, 虽然我也不知道为什么出发,但还是出发了。不管了,酸甜苦辣 勇往直前吧,前路漫漫 还有很多的未知等着我们去探索。

新津

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